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氧气管道上弯头、异径管和三通的选择
作者: 来源: 日期:2016/11/3 9:42:36 人气:7字体:[]联系

氧气管道上弯头、异径管和三通的选择

    氧气管道上的弯头、异径管、三通基本都是比较容易导致发生氧气流进行冲击和剧烈摩擦的地方。冲击不同场合多,是燃烧技术爆炸安全事故的源头。应选择内壁光滑、壁厚均匀、沟槽规则的轧(压)制品,以免企业发生交通事故。

    (1)氧气弯管禁止使用折叠弯管,因为由于氧气湍流和强冲击摩擦,折叠容易发生事故。 碳钢弯管采用冷弯或热弯时,弯曲半径不应小于公称直径的5倍,以使氧气流能够缓慢过渡和转动,弯管内不得出现褶皱,减少摩擦和冲击。 压力焊接弯头时,宜选用长半径弯头,即弯曲半径大于或等于管道公称直径的1.5倍,不受冲击,风险较小。

    对于工作压力 p ≤0.1 mpa 的轧制焊接钢管,由于其压力低、风险低,允许使用斜弯头(俗称虾腰弯头) ,并且90 ° 弯头应采用第二中段管件制作,以使过渡尽可能平稳。肘部应光滑,无锋利边缘,毛刺和闪光,以减少摩擦和冲击。

    (2)氧气管道的变径管应采用压力对焊。焊接时,变径部分的长度不应小于两管外径之差的3倍,以使氧气流量平稳缓慢变化。减速器内壁应光滑,无锐边、毛刺和飞边,以减少摩擦和冲击,防止爆炸事故。

    (3)氧气管道的三通应采用不同压力对焊。当无法获得时,应在企业工厂或现场进行预制,并加工至无锐角、凸出部分和飞边,以确保信息安全。不允许在现场开孔或堵塞,因为我们很难使管子公司没有一个锐角、突出问题部分、飞边和夹渣,这些学生容易出现导致交通事故。


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